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拉伸土工格栅生产工艺中zui关键的步骤，所涉及的工艺条件为拉伸比，拉伸温度，拉伸速率，拉伸，加热等.。在纵向，横向拉伸4?8，土工格栅拉伸比比较小，3到4。拉伸温度可根据材料的加工温度来确定，通常在受控PP拉伸温度范围140?150℃，PE拉伸的温度范围内的120?130℃来控制。拉伸温度平衡是非常钟要的，一般来说温度控制在纵向方向3?5℃，温度控制在横向1?3℃，或不均匀的拉伸，直接影响到机械性能和尺寸土工格栅。
土工格栅拉伸是一个的加热中，一个均匀的，在拉伸方向的分子链慢拉伸速度是G度取向的聚合物，大幅提G在zui终产物的拉伸屈服强度在拉伸方向，屈服伸长率降低。一旦拉伸拉伸模式和二次拉伸。的总拉伸比的90%的制冷缩回之后的第二拉伸拉伸比，则第二拉伸，二次拉伸工序可以显著提G土工格栅的性能，但会工艺设备，生产成本较G，因此目前国内生产企业通过拉拔工艺进行供电。由于小的所需的拉伸温度的波动，或者加热蒸汽加热循环油加热，拉伸材料被均匀地加热。
和交通道路工程的土石锚固、加强的材料，矿用格栅是塑料纺织网的替代产品之一，该产品主要用于煤矿井下开采时的护帮，可作为锚杆巷道、支护巷道、锚喷巷道等多种巷道的支护材料。用于假顶时。双层以上，联合使用。钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维）。通过挤出使之成为复合。型高强抗拉条带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘，接的熔焊技术焊接其交接点而成型，产品特点，强度大、变形小；蠕变小；，耐腐蚀、寿命长钢塑土工格栅以塑料材料为保护层。在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能。可耐酸、碱、盐等恶劣环境，的腐蚀。钢塑土工格栅可以各类性工程100年以上的使用需求。 就同一层土工格栅来说，不同部位的土工格栅发挥作用的程度随不同填土G度也存在显着的不同，总体来说，路堤两侧土工格栅，受力较大。 这与不同填土G度下路堤内应力分布发生变化有关，土工格栅明显改变了软土地基的应力场，通过其特有的网兜效，应将地基应力均匀化。从而了地基的变形特性和受力特征，涤纶土工格栅(聚酯经编涤纶土工格栅、聚酯G强纤维(Fiber)土工格栅)采用G强度海纶工业长丝。经过经编定向织造网格坯布，经涂覆加工成土工格栅，经过单向拉伸，使原来分布散乱的链形分子钟新定向排列呈线性状态。应，用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加筋增强。
适应各种土壤，是广为采用的加筋加固材料。单向土工格栅用途，单向土工格栅1、 单向土工格栅用于加固软弱地基土工格栅能迅速地基承载力。控制沉降量的发展。对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上。从而基层厚度。降低工程造价，缩短工期。使用寿命，2、 单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可车辙深度。路面抗疲劳寿命，还可以沥青或水泥铺面厚度，以节约成本，3、 单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实。
北京市政设计院研究所对加拿大贝密尔斯有限公司生产的自粘式沥青路面加劲网格进行了室内试验。了初步结果，对加筋格栅沥青混凝土试验研究的结果表明，加筋格栅具有减薄沥青层厚度、反射裂缝、车辙作用等特点，能够加强沥青路面的结构性能，道路的使用寿命，3、沥青加铺层的开裂分析及设计方法。旧水泥混凝土路面上加铺沥青层是一种特殊的路面结构，其应力应变特性与一般弹性层状体系有较大的差别。由于接裂缝的存在，旧水泥混凝土路面作为基层的整体强度降低，而且在外力荷载作用下。沥青混凝土加铺层处于复杂的三维应力状态，车辆通过不连续的板体时。
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